
Que levante la mano quien no haya encontrado nunca un usuario que solicite obtener un poco más de potencia del motor de su auatonóvil. A pesar de que el chiptuning es un nicho de mercado, actualmente casi todos los conductores saben que la potencia de un automóvil está basada en una serie de parámetros de la centralita electrónica de control y no en la potencia máxima suministrada por el motor.

Con la nueva versión 1.98 del software K-Suite se han introducidos nuevos protocolos para CAR, BIKE, TRUCK y TRACTOR en el KESSv2 y en el K-TAG. Una vez más, las innovaciones importantes para que su trabajo sea más efectivo y profesional!
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