Officine in Progress
Corso Mappatura Centraline Motore
Attraverso un sapiente mix di meccanica, elettronica ed informatica per automotive, i docenti forniranno tutte le conoscenze necessarie per mappare da subito e in modo ottimale con simulazioni e prove pratiche, offrendo le informazioni di base per gli aspiranti preparatori così come le conoscenze più avanzate per i professionisti del settore.
Corso Mappatura Centraline Motore Avanzato Diesel
Attraverso un sapiente mix di meccanica, elettronica ed informatica per automotive, i docenti forniranno tutte le conoscenze necessarie per mappare da subito e in modo ottimale con simulazioni e prove pratiche, offrendo le informazioni di base per gli aspiranti preparatori così come le conoscenze più avanzate per i professionisti del settore.
Corso Microsaldature Smd
L’aumento della potenza di calcolo delle centraline elettroniche ha portato le aziende a costruire schede elettroniche sempre più complicate. Il corso ha come obiettivo quello di illustrare come poter lavorare con attrezzature moderne su circuiti moderni, questo vale sia per il semplice appassionato di elettronica, sia per il riparatore professionista, poiché le tecniche per saldare o dissaldare un componente tradizionale oppure uno SMD (Surface Mounting Device) sono diverse. Per certo l’esperienza acquisita nella saldatura di componenti comuni è importante quanto quella sugli SMD, ma le tecniche sono completamente diverse e richiedono, per questi ultimi, un processo più lungo di apprendimento e di pratica.
Laboratorio di elettronica I e II
Il corso ha la durata di due giorni. Gli allievi saranno immersi nel mondo dell’autronica, una bellissima esperienza dedicata all’elettronica dell’auto. È un corso totalmente pratico e ha come obiettivo la comprensione di aspetti fondamentali associati ai circuiti elettronici analogici e digitali attraverso la realizzazione pratica di circuiti e l’utilizzo di strumenti di misura. Molto risulta difficile sapere se il guasto segnalato dalla diagnosi su un particolare componente sia davvero reale oppure ci possa essere qualche altra causa nascosta, ad esempio una perdita nel cablaggio. In altre occasioni una misura di riscontro è necessaria per essere certi di aver individuato il componente guasto.
Il corso durerà 16 ore (full immersion, venerdì dalle 10.30 alle 18 con pausa pranzo; sabato dalle 8.30 alle 16 con pausa pranzo). Al termine sarà rilasciato un attestato di partecipazione, il corso è altamente professionalizzante, tenuto da esperti del settore.
Saturday Map Fever - Seminario gratuito
Una mattinata di pratica dedicata all'utilizzo di Ecm Titanium. Il seminario gratuito è dedicato ai possessori di tale strumentazione, il docente presenterà numerosi esempi pratici con riscontro diretto sui mezzi.
Corso Analisi Dati e Telemetria
Con il termine “telemetria” si intende, in generale, la memorizzazione e l’analisi dei dati acquisiti a bordo del veicolo da competizione (Auto,Formula,moto, Kart).
È difficile immaginare che sotto la “pelle” di un’auto da corsa si nascondono decine e decine di cavi che collegano centraline elettroniche e sensori di ogni tipo. In Formula 1 ad esempio si acquisiscono oltre un migliaio di parametri con tempi di campionamento che vanno da una lettura al secondo ad oltre 100.000 letture al secondo.
Telemetristi si diventa. Padroneggiare la telemetria non è facile. L’insieme di dati, la sua complessità, la frenesia con la quale arrivano, la capacità di reagire alle difficoltà che man mano si presentano, fanno sì che ci sia un vero e proprio percorso per diventare un addetto all’analisi dei dati. Grazie all’analisi dei dati è possibile comprendere e migliorare il comportamento dinamico del veicolo, del motore, del pilota in quei punti dove i “classici” dati strumentali usati fino ad oggi non riescono ad arrivare.
mappature centraline motore avanzato diesel