El equipo de técnicos que se ocupa de ECM Titanium, justamente en estos últimos días ha aportado actualizaciones en todos los drivers para ECU EDC17C84 con todos los mapas necesarios para un perfecto mapeo. Respecto a esto, te presentamos una profundización sobre un vehículo equipado exactamente con una centralita Bosch EDC17C84: Nissan Qashqai 1.6L 16V dCi 130PS.

Después de una breve pausa, regresamos con un argumento muy interesante. Nuestra área de Investigación & Desarrollo ha estudiado un nuevo protocolo (en la actualidad en fase BETA, pero pronto disponible para todos) para trabajar en OBD II con el último Subaru Outback equipado con motor 2.0D 150PS Euro 6 y centralita Denso.
Además, en este texto encontrarás informaciones sobre particularidades del motor y del cambio; en dónde se encuentra el puerto OBD y en lo que respecta al driver de última generación, gracias al equipo de técnicos que se ocupa de ECM Titanium, descubrirás cómo intervenir en las categorías y los más de 66 mapas a tu disposición.

El estudio de esta semana tiene como protagonista a un vehículo muy impresionante... en todos los sentidos! Estamos hablando de que el Mercedes Clase G está equipado con el V8 Turbo 32v gasolina de 5.5L y centralita Bosch MED17.7.5. Nuestro departamento técnico que se ocupa de ECM Titanium ha actualizado en estos últimos días Los drivers y sus mapas. Ahora se puede también intervenir de manera eficaz en el control de aire, sistema de inyección, limitadores, turbo, el par motor, avance. ¡Además, otros numerosos detalles sobre el motor y centralita!

Con la última actualización del software K-Suite, hemos agregado también, entre otras novedades, el protocolo 655 Bootloader Tricore para K-TAG, para trabajar con el nuovo modelo Giulia. Obviamente, también el equipo técnico que se ocupa de ECM Titanium ha actualizado el driver y los relativos mapas. A continuación, leerás muchísimas informaciones interesantes sobre este vehículo: las principales características técnicas, el tipo de motor y de cambio, dónde se encuentra y cómo se lee la centralita y sobretodo, en cuales parámetros intervenir para obtenere lo mejor de estos vehículos.